Oficial: Checo Pérez no sigue en Red Bull, se le abre una puerta a Colapinto?

18/12/2024 14:18hs. Actualizado al 18/12/2024 15:01hs.

Bombazo en la Fórmula 1 durante este miércoles. Mucho se habló y especuló en las últimas semanas respecto al futuro del mexicano Sergio Pérez en Red Bull por su pobre 2024. Finalmente, se dio a conocer que el azteca no continuará en el equipo austríaco en 2025, pese a que tenía contrato vigente. Así, queda una butaca libre. ¿Asoma una chance para Franco Colapinto?

Está claro, el año de Pérez no fue bueno, finalizando octavo en el campeonato de pilotos. Cosechó 152 puntos (lo mejor fue un segundo puesto en China, muy por detrás de su compañero y campeón Max Verstappen, con 437 unidades en total). El mexicano sumó apenas 21 puntos en las últimas diez carreras. Muy pobre.

«Gracias por todo Checo 💙 Después de cuatro exitosas temporadas juntos, Sergio Pérez y Oracle Red Bull Racing han llegado a un acuerdo para separarse para 2025», escribió el equipo en redes oficiales.

A continuación, el propio mexicano escribió un comunicado de prensa para agradecer.

El comunicado de Checo Perez. Foto: X de SChecoPerez

«Después de cuatro increíbles temporadas juntos, Sergio Pérez y el equipo Oracle Red Bull Racing han acordado terminar la relación profesional. Durante este tiempo, Sergio jugó un papel crucial al asegurar múltiples victorias, innumerables podios y dos campeonatos mundiales de Constructores, contribuyendo de forma significativa a la era más exitosa del equipo en la Fórmula 1″, arrancó el comunicado.

«Estoy sumamente agradecido por los cuatro años con Red Bull Racing y por la oportunidad de correr con un equipo increíble. Manejar para Red Bull ha sido una experiencia inolvidable y siempre atesoraré el éxito que logramos juntos. Rompimos récord, alcanzamos grandes logros y tuve el privilegio de conocer a tanta gente maravillosa en el camino», expresó de forma inicial SP.

Pérez no sigue en Red Bull.

«Quiero agradecer enormemente a cada persona en el equipo, desde la directiva, ingenieros, mecánicos, catering, hospitality, cocina, mercadotecnia y comunicaciones. Así como a cada una de las personas en Milton Keynes, a todos les deseo lo mejor para el futuro», continuó.

«También ha sido un honor correr con Max, tenerlo como compañero todos estos años y compartir nuestros éxitos. Un agradecimiento especial a todos los aficionados alrededor del mundo, especialmente a los fanas mexicanos por todo su apoyo incondicional día a día. Nos veremos pronto. Y recuerden, never give up», concluyó el azteca.

Fueron en total 90 carreras desde 2021 a este 2024, con un subcampeonato para Pérez como mejor resultado en 2023. Ganó cinco GP en total. ¿Volverá a tener otra chance en otro equipo en el ’25?

¿QUIÉN LO PUEDE REEMPLAZAR? ¿COLAPINTO?

La marca de bebidas energizantes, si bien en su momento le abrió la puerta a Colapinto al ver sus progresos y velocidad con el Williams desde Monza a Austin, se la empezó a cerrar desde Brasil hasta Abu Dhabi, con los consecuentes daños al auto. Pero algo se vio del argentino, lo cual es innegable: talento, velocidad, carisma y un apoyo económico inusual desde nuestro país. Pero, por lo pronto, para reemplazar a Pérez, el jefe de equipo Christian Horner y compañía manejan dos posibilidades.

«Creo que con el talento que tenemos en nuestro programa junior es difícil ver dónde encajaría Franco actualmente. Está haciendo un gran trabajo. Espero que consiga un asiento en la Fórmula 1. Sin embargo, dentro de Red Bull, con nuestro programa de jóvenes, creo que tenemos suficiente fuerza y profundidad. Franco entró a la F1 con fuerza: sus primeras tres carreras fueron muy buenas. Últimamente ha sido un poco más difícil, pero es una gran personalidad y creo que está mostrando que se trata de una verdadera promesa. Así que espero por él que obtenga un asiento en la Fórmula 1″, había dicho del argentino hace unas semanas.

Lawson y Tsunoda (EFE).

¿Entonces? Los que parten con más chances son Liam Lawson y Yuki Tsunoda, pilotos de RB, escudería hermana -y de menor rendimiento-, en el 2024. «Creo que Liam, en circunstancias difíciles, ha hecho un muy buen trabajo. Yuki también lo ha conseguido, así que en el caso de que se decidiera algo con Checo, ellos serían los candidatos a los que tendríamos en cuenta», había marcado el pope del team austríaco. Habría que ver también los pilotos para RB en el ’25 si es que Lawson o Tsunoda dejaran una butaca libre.

¿Y Alpine para Franco? Por el lado de Alpine, que tiene a Flavio Briatore como principal interesado en el argentino (no es para nada menor), fue el propio Flavio quien reconoció la dificultad de incorporarlo para 2025: «Me interesa cualquier piloto que sea rápido. Colapinto sorprendió a todos. Pero tenemos contratos con (Pierre) Gasly, (Jack) Doohan y (el piloto reserva Paul) Aron para la próxima temporada. Si existiera la posibilidad de traer a Colapinto para 2026, es algo en lo que habría que pensar».

Franco Colapinto, por ahora, sin lugar en 2025.

Jamie Campbell-Walter, uno de los managers de Franco (es cofundador de Bullet Sports Management), cumplió años hace dos días, recibió saludos de los miles de seguidores argentos que lo siguen y no pasó por alto la inquietud por el futuro del piloto de 21 años: «¡Muchas gracias por todos los deseos de cumpleaños! Los aprecio mucho. Aparte de eso, tengo muchos mensajes preguntando por Franco y el 2025. Por favor, sean pacientes, estamos trabajando duro detrás de escena, pero no podemos comentar nada en este momento».

¿Qué sucederá con Colapa? ¿Volverá a la F1 en 2025? ¿Será piloto de Reserva de Williams? Habrá que esperar…